災害時の緊急輸送道路沿いの建物の耐震化へ、補強設計と除却の補助を拡充
委員会報告
災害時の救命・物資輸送の大動脈となる特定緊急輸送道路沿いで、まだ耐震化が必要な建物が56棟あることから、補強設計の補助を増やし、除却（取り壊し）の補助を耐震補強や建替えと同等に増額して上限1,000万円を撤廃することが報告されました。
防災・安全
【委員会報告】特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化の促進について（令和5年6月）
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👉 委員会への報告
令和5年6月29日 地域産業都市委員会で報告
災害時の緊急輸送道路沿いの建物の耐震化へ、補強設計と除却の補助を拡充
特定緊急輸送道路は、災害時の救命救急や消火、物資の輸送を支える大動脈です。沿道の建物が倒れて道をふさがないよう、耐震化の費用を助成しています。
- 現状：耐震化が必要な沿道の建物は、平成28年度の95棟から 56棟 に減ったが、最近は補助の申請が減っている
- 持ち主の声：補強設計の費用負担が大きい、取り壊し（除却）は補強や建替えより補助が少ない
- 拡充
- 補強設計：補助額を増やし、事業費にかかわらず一律に補助
- 除却：耐震補強・建替えと同じ水準に増額し、上限1,000万円を撤廃
- ダイレクトメールに加えて戸別訪問で持ち主に働き掛ける
- 適用：令和5年7月1日から
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報告の場
- 令和5年6月29日 地域産業都市委員会で報告（区からの報告で、採決はありません）
出典：墨田区議会 会議録（令和5年度定例会6月議会。子ども文教委員会 6月28日、地域産業都市委員会 6月29日、企画総務委員会 7月3日の記録）。
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