シェアサイクルの社会実験を終え、令和6年度から区の土地を事業者に貸す仕組みへ

環境にやさしく手軽な移動手段として、令和2年1月から2つの事業者とシェアサイクルの社会実験を行ってきました。

• 結果：ポートの数は事業者によって約3倍・2倍強に、利用回数は約10倍・約2倍に増えた。一方、区営の自転車駐車場の利用や放置自転車の撤去台数は減った
• 今後：民間事業者が 区の管理する土地を直接使う仕組み に移行。設置場所ごとに事業者を公募し、使用料を払ってもらう
• 予定：公募のあと2月中旬に事業者を選び、令和6年度 から使用開始
• 公募の結果、今のポートの事業者が替わったり、応募がなく撤去になったりする場所もありうる

委員会で出た主な質問

• 社会実験の評価 → 両事業者とも通勤・通学や買い物などで多く使われている、との答弁
• 今のポートはどうなるか → 設置箇所ごとの公募のため、別の事業者になる場合や、応募がない場所は撤去になる可能性もある、との答弁

報告の場

• 令和5年12月4日 地域産業都市委員会で報告（区からの報告で、採決はありません）

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出典：墨田区議会 会議録（令和5年度定例会11月議会。子ども文教委員会 12月1日、地域産業都市委員会 12月4日、区民福祉委員会 12月5日、企画総務委員会 12月6日の記録）。
この解説は会議録をもとにAIで整理したものです。正確な内容は会議録・議案の原文をご確認ください。